神舟十九凯旋 航天基地力量护航

北京时间4月30日13时08分，神舟十九号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。

14时02分，在经历6个月“太空出差”后，航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽全部安全顺利出舱，健康状态良好。神舟十九号载人飞行任务取得圆满成功。

至此，神舟十九号航天员乘组的太空之旅圆满结束，航天员蔡旭哲重返“天宫”的圆梦征程完美收官，成为目前在舱外执行任务次数最多的中国航天员。两名“90后”航天员宋令东、王浩泽的首飞之旅圆满完成。

值得一提的是，作为我国首位飞天的女航天飞行工程师，也是我国第三位执行载人航天飞行任务的女性。王浩泽曾是中国航天科技集团六院的高级工程师，在神舟十九号载人飞行任务中，她凭借过硬的专业素养与坚韧不拔的意志，圆满完成各项工作，以出色的表现诠释了中国女性航天工作者的专业能力，在浩瀚太空留下了属于女航天工程师的精彩印记。

在神舟十九号载人飞船返回任务中，航天科技集团五院西安分院研制的中继终端、天线网络和仪表控制器应用软件以及为中继卫星研制的全部有效载荷为航天员安全返回地球家园保驾护航。

神舟十九号载人飞船的中继终端在返回前的几天就正式开始工作了。中继终端通过与天链中继卫星“太空握手”，搭建了信息传输的“太空天路”。地面与飞船、航天员的通信，地面测控信号的传输都需要通过这条“太空天路”来完成。

隶属于仪表与照明分系统的仪表控制器应用软件是航天员的随身“智能秘书”，是与航天员直接实现交互的重要系统。

为进一步确保航天员的安全，提升飞船自主运行能力，飞船系统设计了在轨自主应急返回救生方案。也就是说，一旦飞船与地面失去联系，在地面指挥系统无法为飞船计算准确落点的情况下，飞船将启动自主应急返回系统。

仪表控制器应用软件可以进行轨道预报，并通过计算落点的控制参数，寻找最佳落点，实现飞船在地面测控通信网之外的自主应急返回。自主应急返回系统的应用，为航天员提供了应急的生命通道，进一步提升了飞船及航天员自身的安全性。

无论是何种返回方式，天线网络都是航天员与地面建立联系的重要信息通道，所有与地面建立联系的信号都必须通过天线网络进行分类、过滤和传输。可以说，天线网络搭建了神舟飞船返回舱与地面信号传输的重要通道和桥梁，确保了飞船和航天员安全顺利“回家”。